自動(dòng)數(shù)控車(chē)床編程工具后，需要對(duì)全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床零件進(jìn)行測(cè)試。為了避免程序錯(cuò)誤和刀具設(shè)置錯(cuò)誤（可能導(dǎo)致機(jī)器碰撞而導(dǎo)致事故），我們應(yīng)該首先進(jìn)行空行程模擬。在標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)中，將工具右移至零件總長(zhǎng)度的2-3倍，然后開(kāi)始仿真處理。模擬處理完成后，請(qǐng)確保程序和刀具設(shè)置正確，然后開(kāi)始加工零件。處理完部分后，開(kāi)始檢查并確認(rèn)其合格，然后進(jìn)行全職檢查。在確認(rèn)全時(shí)檢查合格后，調(diào)試完成。

自動(dòng)數(shù)控車(chē)床可靠性是機(jī)床的關(guān)鍵指標(biāo)。可靠性決定了機(jī)床可以具有高性能，高精度和高性能。因此，制造商應(yīng)注意這一方面的發(fā)展。 數(shù)控車(chē)床的設(shè)計(jì)是CAD和模塊化的。計(jì)算機(jī)的普及和軟件技能的發(fā)展使CAD技能得到廣泛普及。它們代替了手動(dòng)繪制任務(wù)，并且可以模擬整個(gè)機(jī)器不同部分的動(dòng)力學(xué)。在模塊化的基礎(chǔ)上，可以看到產(chǎn)品的三維幾何模型和鮮艷的色彩，極大地提高了運(yùn)營(yíng)性能，降低了成本，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

自動(dòng)數(shù)控車(chē)床中占有重要地位。目前，國(guó)內(nèi)的數(shù)控車(chē)床能力已經(jīng)相當(dāng)成熟，但距離世界還很遙遠(yuǎn)，但是每個(gè)人都可以集中精力在中國(guó)購(gòu)買(mǎi)。在當(dāng)前的信息化，現(xiàn)代化和社會(huì)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力范圍內(nèi)，市場(chǎng)所需的產(chǎn)品不僅品種更多，功能更廣泛，而且對(duì)質(zhì)量也有一定要求。因此，在數(shù)控車(chē)床上加工產(chǎn)品時(shí)，有必要進(jìn)一步提高加工產(chǎn)品的質(zhì)量。