自動(dòng)數(shù)控車床數(shù)控設(shè)備比普通設(shè)備生產(chǎn)率高出許多倍。尤其對(duì)某些復(fù)雜零件的加工，生產(chǎn)率可提高十幾倍甚至幾十倍。自動(dòng)數(shù)控車床生產(chǎn)率高的原因是：

    (1)數(shù)控設(shè)備（如自動(dòng)數(shù)控車床）上可采用較大的切削用量，有效地減少了加工中的切削工時(shí)；

    (2)具有自動(dòng)換速、自動(dòng)換刀和其他輔助操作自動(dòng)化等功能，而且無需工序間的檢驗(yàn)與測量，使輔助時(shí)間大為縮短：

    (3)自動(dòng)數(shù)控車床工序集中、一機(jī)多用的數(shù)控加工中心，在一次裝夾后幾乎可以完成零件的全部工序，不僅可減少裝夾誤差，還可減少半成品的周轉(zhuǎn)（包括運(yùn)輸、測量等）時(shí)間，生產(chǎn)率的提高更為明顯。

  在數(shù)控車床廠加工中，工步次序是加工的一個(gè)指引，操作工人只需求根據(jù)工步的次序進(jìn)行加工，工件就能順暢加工完結(jié)。在斷定工步次序前我們需求斷定走刀道路，它是編寫程序的根據(jù)之一，也是刀具在整個(gè)加工工序中相對(duì)工件的運(yùn)動(dòng)軌跡，它不光包含了工步的內(nèi)容，并且也反映上班步的次序。那么走刀道路需求考慮哪些方面。

   1.對(duì)點(diǎn)位加工的數(shù)控車床，如鉆、鏜床，要考慮盡可能縮短走刀道路，以減少空程時(shí)刻，提高加工功率。

   2.為確保工件概括外表加工后的外表質(zhì)量要求，終究概括應(yīng)安排在最后一次走刀接連加工出來。

   3.刀具的進(jìn)、退刀道路須認(rèn)真考慮，要盡量防止在概括處停刀或筆直切入、切上班件，以免留下刀痕（切削力發(fā)作俄然改變而形成彈性變形）。

   4.銑削概括的加工道路要合理挑選，一般選用三種走刀方法，包含Z字形雙方向走刀方法，單方向走刀方法，數(shù)控車床環(huán)形走刀方法。銑削關(guān)閉的凹概括時(shí)，刀具的切入或切出不允許外延，最好選在兩面的交界處，不然，會(huì)發(fā)生刀痕。

   5.旋轉(zhuǎn)體類零件的加工一般選用數(shù)控車床或數(shù)控磨床加工，因?yàn)檐囅髁慵拿鞫酁榘袅匣蝈懠?，加工余量大且不均勻，因而合理擬定粗加工時(shí)的加工道路，關(guān)于編程至關(guān)重要。

   數(shù)控車床廠適合加工表面粗糙度值小的零個(gè)。在工件和刀具的材料、精車余量和刀具角度一定的的情況下，表面粗糙度取決于切削速度和進(jìn)給速度。普通車床是恒定轉(zhuǎn)速。直徑不同，切削速度不同，也就是線速度不同，而數(shù)控車床具有恒線速度切削功能，車端面、不同直徑外圓時(shí)能夠用同樣的線速度，保證表面粗糙度值既小又一致，在車削表面粗糙度不同的表面時(shí)，粗糙度小的表面選用小的進(jìn)給速度，粗糙度大的表面選用大些的進(jìn)給速度，可變性很好，這點(diǎn)在普通車床很難做到。